自恒大許家印通過時穎公司投資法拉第未來之后，賈躍亭的造車夢總算是邁出了最可靠的一步。

 

　　上個月25日，時穎公司正式宣布持有法拉第未來45%的股權(quán)，成為第一大股東；而法拉第未來也發(fā)公告稱20億美元的融資通過了審批，賈躍亭的造車夢有了實則性的進(jìn)展。

 

　　據(jù)報道，在7月13日，恒大許家印親赴美國視察法拉第未來的總部，而且還和公司的高層共同研討了該公司的未來發(fā)展路線。據(jù)稱，許家印不僅造訪了法拉第未來的生產(chǎn)制造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設(shè)計工作室、車輛安全、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等核心研發(fā)部門，甚至還親自體驗了首款高端車型FF 91，而該車已經(jīng)在去年年初的CES 2017上正式亮相。

　　這給外界的信號，當(dāng)然是許家印全力支持法拉第未來這家公司了。一直以來，由于賈躍亭的個人關(guān)系，部分投資機(jī)構(gòu)相當(dāng)不看好法拉第未來的發(fā)展前景，如今恒大集團(tuán)為其撐腰，相信那些一度猶豫不決的投資者都感覺是吃了一顆定心丸。

 

　　今年5月，F(xiàn)F（法拉第未來）汽車在廣州成立了睿馳智能汽車（廣州）有限公司，同時于5月9日出資成立睿馳汽車銷售（廣州）有限公司，注冊資本為5000萬元，法定代表人為王志剛。當(dāng)時這消息就視為一個積極的信號，顯示法拉第未來正在得到資本的支持，沒想到后來恒大集團(tuán)直接就入主了FF汽車公司。

　　然看賈躍亭的FF各方面計劃都在有條不紊地進(jìn)行中，實際上留給FF的時間也不是很多了。根據(jù)此前的承諾，F(xiàn)F首款車型FF 91必須要在今年年底前正式實現(xiàn)量產(chǎn)和交付。如果交付計劃有變或者推遲，到時候恐怕就算有恒大集團(tuán)站在身后，也難保法拉第未來能夠全身而退。

 

　　至于現(xiàn)在怎么去看待賈躍亭本人，還是用時間來說話吧。