日前，阜淮鐵路2標蒙城特大橋跨S416省道連續(xù)梁澆筑完成。

　　據(jù)介紹，蒙城特大橋跨S416省道連續(xù)梁為阜淮鐵路2標二分部蒙城段最后一聯(lián)支架現(xiàn)澆連續(xù)梁。該梁位于蒙城特大橋247號至250號墩，全長113.5m，采用滿堂支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁施工，共計澆筑混凝土1348.25立方米。針對跨S416省道連續(xù)梁道路窄、車流量大的特點，項目部多次組織安全技術交底，制定了嚴密的安全保障措施。

　　阜淮鐵路2標二分部蒙城段全線共計8聯(lián)連續(xù)梁，橋梁多處跨既有高速、規(guī)劃道路以及芡河、蘆溝河等河流，施工風險大，難度高。項目部采取輪班制度，保障現(xiàn)場澆筑進度，管理人員24小時堅守現(xiàn)場、混凝土攪拌站，確?；炷临|(zhì)量達標且供應及時。

　　新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路位于安徽省西北部，正線全長142.5公里，列車時速為350km/h，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。項目建設完成后對于改善安徽皖北區(qū)域的鐵路交通狀況，促進沿線區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、人才交流、城市圈的構建、推動長三角一體化發(fā)展、旅游發(fā)展等都具有重要的作用，同時彌補了該地區(qū)部分縣城沒有通高速鐵路的問題。