一段時間內(nèi)，賈躍亭似乎消失在人們的視線中，但是仍有不少的網(wǎng)友關注，什么時候回國？什么時候還錢？近日，據(jù)國內(nèi)媒體報道，賈躍亭計劃改變旗下汽車公司法拉第未來的公司架構(gòu)，將管理權(quán)交予“合伙人委員會”，并且有望設立個人還債信托基金，以此作為國內(nèi)債務償還基金。

 

　　2019年4月，法拉第未來獲得了一筆2.25億美元的債權(quán)及信托融資，美國商業(yè)銀行Birch Lake領投。近日，F(xiàn)F 91出現(xiàn)在了“Car and Coffee豪車展”洛杉磯卡森站，引來了不少老外拍照圍觀。似乎昭示著賈躍亭的崛起。

 

　　目前，法拉第未來正在研究推動改革現(xiàn)有的管理架構(gòu)，計劃推出合伙人制度，并將公司控制權(quán)交予“合伙人委員會”手中，相應的，報道稱合伙人制度落地后，賈躍亭可能將辭去全球董事長和CEO職務。此外，據(jù)透露，賈躍亭曾經(jīng)在幾個月前的公司內(nèi)部會議上解釋了推出合伙人制度和成立個人還債信托基金的原因。

 

　　賈躍亭表示，作為FF創(chuàng)始人他認為分享是FF文化的核心要素，因此早就做出了把股權(quán)授予FF全球合伙人以及全體員工的決定，同時保留一部分股權(quán)成立個人還債信托基金用于處理國內(nèi)債務，如果FF成功上市后還債信托基金足夠償還國內(nèi)債務，只有剩余的少部分股權(quán)歸他所有，否則他將不再擁有FF的任何股權(quán)。

 

　　換言之，賈躍亭希望在法拉第未來未來上市后，用上市股票償還國內(nèi)債務。