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8月12日據(jù)國外媒體報道，隨著自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術的興起，越來越多心懷不軌的人開始冒險對汽車的安全系統(tǒng)發(fā)動攻擊。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）認為，特斯拉的汽車安全軟件是目前市面上最好的解決方案，同時他計劃向其它汽車廠商免費開源，共同打造更安全的自動駕駛未來。
馬斯克曾公開表達過對黑客攻擊汽車系統(tǒng)的擔憂，他表示阻止“全面的黑客攻擊”是特斯拉最首要的安全任務。
在去年的全美州長會議上，馬斯克對特斯拉的安全工所給出了一些非常有趣的見解，尤其是當汽車在進行自動駕駛的時候。
“我認為，自動駕駛汽車最大的問題之一，就是容易成為黑客大規(guī)模攻擊的目標。”
馬斯克表示，特斯拉在自己的電動汽車產(chǎn)品中開發(fā)了多種使用“專屬加密手段”的多個子系統(tǒng)，同時還在開發(fā)一種當汽車處于自動駕駛狀態(tài)時出現(xiàn)異常狀況可以進行“覆蓋修正”的權限。
在最近的Defcon黑客大會上，馬斯克表示特斯拉計劃將公司的安全軟件免費開放給其它汽車廠商使用。
一直以來，特斯拉與白帽黑客和網(wǎng)絡安全研究人員有著良好的關系，后者會定期發(fā)現(xiàn)漏洞并報告給特斯拉，而特斯拉則會通過OTA無線升級的方式進行快速修復。
2016年，就有來自中國的白帽黑客集團通過惡意WiFi熱點遠程破解了特斯拉的Model S，當時也是第一次對特斯拉電動汽車攻擊成功。
在對外公布漏洞之前，黑客們已經(jīng)向特斯拉提前報告，特斯拉也很快對漏洞進行了修復。一旦獲取訪問權限，黑客就會通過上傳自己的軟件和代碼到車輛的系統(tǒng)中來對其進行控制，但特斯拉在代碼簽名中加入了一個修復程序，通過添加加密密匙來改變車載軟件。
特斯拉首席技術官JB Straubel曾表示：“固件更新的加密驗證是特斯拉的想法，可以讓系統(tǒng)更新變得更安全，而特斯拉也向全世界打開了大門，當任何人發(fā)現(xiàn)新漏洞的時候，這扇門就會被打開。”
隨著汽車聯(lián)網(wǎng)功能變得越來越普遍，越來越多的系統(tǒng)都依賴于電腦，這種情況變得越來越真實。
特斯拉在2013年開放了所有專利，加速了電動交通領域的發(fā)展。目前還不清楚特斯拉的這項策略會產(chǎn)生多大的影響，我們暫時也不知道究竟哪家汽車廠商使用了特斯拉的專利。不管怎么說，這種策略對自動駕駛汽車的安全性來說非常重要。
另外，開源軟件還可以鼓勵安全研究人員積極尋找新漏洞，幫助汽車變得更安全。（編譯/音希）
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35058302350585號