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原標題：現場體驗！今天建安隧道南北貫通，渦河兩岸距快速直達不遠啦～
5月31日上午10時許，十多輛車從建安隧道北入口向南出口駛去，這意味著該隧道工程取得重大階段性進展，實現南北貫通。此次建安隧道南北貫通主要為初步檢驗和觀測箱體縱坡、整體穩(wěn)定情況，并不意味著社會車輛可以通行了。
作為我市乃至皖北第一條下穿河流隧道，從市民聽聞它的第一天起，就備受關注。
建安隧道大事記
2015年7月1日，建安路隧道工程由市發(fā)改委批準立項。
2016年4月中旬完成工程可行性研究；5月份完成初步設計；6月份完成施工圖設計；7月底完成施工、監(jiān)理、檢測單位招標工作。
2016年8月26日，隧道正式開工建設。
2016年10月，隧道進行鋼板圍堰施工。
2016年11月，潛水員水下作業(yè)，連接鋼板圍堰之間的螺栓，抽水電機正在將圍堰內的河水抽出。
2016年12月，樁基施工，數臺打樁機夜以繼日地工作，同時進行系梁施工。
2017年1月，河中段系梁施工接近尾聲。
2017年2月，隧道雛形初現，東西兩側為隧道兩側邊緣，上部為隧道頂部，下部還要繼續(xù)開挖。
2017年6月是建安隧道關鍵時期，進入夏季之后，渦河即將迎來汛期，為了即保證汛期施工安全和工程總體進度，工程人員迎難而上，加班加點把河中段的這段工程給搶出來……
2018年的5月18日，箱體工程全部完工，這才有了今天的南北貫通現場。
建安路隧道
起于建安路與白果樹街交口南側，下穿人民路、渦河南路、渦河、渦河北路，終于湯陵路南側，路線全長1280米，其中，暗埋段長660米，敞開段長360米、順接段長260米。隧道標準斷面寬度27.9米，雙向四車道加非機動車道，機動車道設計時速為50km/h。
本次建安隧道南北貫通主要目的是初步檢驗和觀測箱體縱坡、整體穩(wěn)定情況，研究和確定剩余工程內容設計方案是否需要優(yōu)化，以提升隧道綜合運營能力和服務水平?？紤]照明、監(jiān)控、裝飾等配套設施還未完善，故暫不對社會車輛開放。
南北貫通后，隧道內外裝飾、監(jiān)控、洞內照明、消防、排水等配套工程將會迅速展開、同步推進，力爭早日正式通車。
建安隧道是我市建設的皖北第一條下穿河流隧道，隧道主線南北貫通的意義重大，標志著渦河水下穿行的快速通道即將建成。
如今，建安路這條城市主動脈的梗阻將被疏通，渦河南北快速直達，滿足了城區(qū)市民期盼，緩解了城區(qū)南北方向交通壓力，城市投資環(huán)境也將進一步優(yōu)化。
建安隧道距離正式通車已經不遠啦！而我市第二條隧道湯王大道隧道進展又如何，記者了解到，目前湯王大道隧道岸上敞開段施工結束，岸上暗埋段正在推進箱體澆筑施工，河中段一期圍堰施工結束，正在進行基坑開挖。
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35058302350585號